کمپیکٹر کو کمپیکٹنگ فلرز اور نرم گراؤنڈ ہینڈلنگ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے اور اسے لوڈرز یا کھدائی کرنے والوں پر جلدی اور تیزی سے انسٹال کیا جا سکتا ہے۔ اس میں اچھی چالبازی اور قابو پانے کی صلاحیت ہے، اور یہ ایک منفرد اور تیز رفتار ٹیمپنگ کا سامان ہے۔ اس کے علاوہ، برج ہیڈ کومپیکشن میں، تہوں میں کمپیکشن کے لیے وائبریٹری رولر کا استعمال کرتے ہوئے تکنیکی تقاضوں کو پورا کرنا مشکل ہے، لیکن اسے آسانی سے کمپیکشن سے حاصل کیا جا سکتا ہے۔
مزید برآں، کمپیکشن کے عمل میں کسی بھی وقت کمپیکٹیشن کی ڈگری کی نگرانی کی جا سکتی ہے، جس کا پل اور ابٹمنٹ کنکشن پرزوں پر بہتر ٹیمپنگ اثر پڑتا ہے، برج ہیڈ جمپنگ کے رجحان سے نمٹ سکتا ہے، اور عام معیار کے مسائل جیسے ناہموار حل کرتا ہے۔ پرانی سڑک کو چوڑا کرنے میں پرانے اور نئے روڈ بیڈ کی آباد کاری۔ یہ شاہراہوں، میونسپل، تعمیرات، پانی کے تحفظ اور دیگر شعبوں میں سڑکوں، گلیوں، عمارتوں، نہروں اور پلوں کی تعمیر میں استعمال ہوتا ہے، اور یہ انجینئرنگ فاؤنڈیشنز، کربس اور اسفالٹ فرشوں کی چھیڑ چھاڑ کے لیے زیادہ موزوں ہے۔ تنگ سڑکوں کی چھیڑ چھاڑ کے لیے زیادہ موزوں۔
ٹیمپنگ مشین کا استعمال کرتے وقت، مینوفیکچرر تجویز کرتا ہے کہ آپ کم درجہ حرارت پر تعمیرات نہ کریں، کیونکہ:
کم درجہ حرارت آلات کے انجن کو شروع کرنا مشکل بناتا ہے، آلات کی بیٹری الیکٹرولائٹ کی viscosity بڑھ جاتی ہے، رساو کی گنجائش کم ہو جاتی ہے، اور اندرونی مزاحمت بڑھ جاتی ہے تاکہ بیٹری کی گنجائش اور ٹرمینل وولٹیج نمایاں طور پر کم ہو جائے، اور یہاں تک کہ نہیں ہو سکتا۔ ڈسچارج وولٹیج ڈراپ اسٹارٹر کو مطلوبہ آؤٹ پٹ پاور حاصل کرنے میں ناکام بناتا ہے، اور شروع ہونے والی رفتار کی ضروریات کو پورا کرنا مشکل ہے۔ انٹیک پائپ کے کم درجہ حرارت اور گیس کے بہاؤ کی شرح کے ساتھ ساتھ ایندھن کے ایٹمائزیشن کے خراب معیار نے انجن کو شروع کرنا مزید مشکل بنا دیا۔
اس کے علاوہ، کم درجہ حرارت پر سڑک کی تعمیر کے سازوسامان کا استعمال مختلف تیلوں کی چپچپا پن کا سبب بن سکتا ہے، روانی ناقص ہے، آلات کے دباؤ کو چلانے میں مشکلات پیدا ہوئی ہیں، اور مشین کے پرزوں کے پہننے میں اضافہ ہوا ہے، اس طرح آلات کے چلنے اور حوصلہ افزائی کے طریقہ کار کی ڈرائیونگ کی صلاحیت کو کم کرنا، ڈرائیونگ کی دشواری میں اضافہ، اور مستحکم ڈرائیونگ پر منفی اثر پڑتا ہے۔
